Foi apresentado no salão o conceito da nova Ford Ranger, uma verdadeira evolução, já que a versão atual não é tão agradável aos olhos (na minha opinião, claro). A nova geração vem com muitas novidades estéticas, mecânicas e no motor. Com um novo design, com a mesma linha da marca para os carros de luxo, como o Fusion e Edge, a Ranger vem com a grade característica de três linhas largas e cromadas.
Linhas limpas e modernas, design musculoso e bem robusto, essa foi a receita usada pela marca para a picape. Por dentro e o espaço foi aumentado, agora com distância entre-eixos de 3,2 m, e acabamento com materiais de qualidade superior, a nova Ranger vem equipada com sistema Bluetooth, painel inspirado em teclado de celular, compartimento para laptop, mini-geladeira, freios ABS, controle de estabilidade e tração.
A Ranger recebeu novo chassis e teve a suspensão e o sistema de direção melhoradas. O protótipo apresentado no Salão de Buenos Aires, era equipado com motor Duratorq TDCi 2.0 a diesel, com 128 cavalos de potência e câmbio manual de seis marchas.
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