quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Kia Sportage também será flex

Kia Sportage

A Kia quer transformar toda a sua frota em flex. A ideia, segundo o presidente da Kia no Brasil, José Luiz Gandini, é vender, e para vender bem aqui no Brasil, o carro precisa ser flex. No próximo ano, o belo SUV sul-coreano terá motor bicombustível.

De acordo com o site Carro Online, o Sportage usará o mesmo motor do modelo atual, 2.0 litros com 166 cv, isso à gasolina. Com álcool a potência será maior.

Além dessa novidade, o Kia Rio e o provável Cerato hatch também chegarão ao Brasil em 2012 já com a tecnologia bicombustível.

Exclusivo: Kia Cerato hatch não virá para o Brasil


Como muitos sites especializados vem divulgando a chegada do Cerato hatch para 2012, mas o novo modelo da Kia não deverá chegar ao Brasil, segundo fontes da marca.

O modelo que viria com motor do Cerato Koup, um 2.0 com bons 156 cv de potência, teria como concorrentes o Hyundai i30, Ford Focus, Fiat Bravo, Citroën C4, etc.


SUV da JAC aparece sem camuflagem

Flagra do SUV da JAC

A JAC Motors quer mesmo conquistar todos os brasileiros. Para isso vem divulgando suas novidades e desenvolvendo ainda mais modelos. Com os carros j3, j3 turin e j6, a marca chinesa vem ganhando cada vez mais espaço. Já anunciou a chegada do sedã médio j5 e do sub-compacto j2 aguardados para o ano que vem. Agora é a vez de um SUV.

O site China Car Times fez o flagrante do modelo ainda sem nome. o Sport Utility Vehicle (SUV) irá concorrer aqui no Brasil, principalmente, com a dupla coreano Hyundai ix35 e o Kia Sportage. O carro usará a mesma plataforma da minivan j6, e terá sob o capô um motor 1.8 litro de 16V com 136 cv de potência.

O novo modelo da JAC será lançado ano que vem, mas ainda está sem nome. O SUV chinês será apresentado em novembro, no Salão de Guangzhou, na China.

Space Cross é lançada por R$ 60 mil

Volkswagen Space Cross

R$ 60 mil, você pagaria? Essa é a pergunta que muita gente está fazendo. A dúvida foi levantada quando foram divulgados os preços do mais novo lançamento da Volkswagen, a Space Cross

A perua metida a aventureira é derivada de outra perua, a da cidade, Space Fox. Com alguns pouquíssimos detalhes, a Cross foi apresentada no Salão de Buenos Aires que aconteceu em junho, com a intenção de trazer um ar mais fora de estrada a Space.

O que diferencia a traseira são os poucos apliques plásticos

Alguns apliques plásticos na lateral, a frente idêntica ao do seu primo-irmão Cross Fox, e mais apliques plásticos na traseira, são as diferenças entre as duas versões da perua. Mas se for pra comparar com o seu primo-irmão, fica faltando o estepe na tampa do porta-malas.

Interior igual a todos os modelos "Fox"

Com motorização 1.6 e transmissão manual, o preço é R$ 57.990, e a versão i-Motion (automatizada) sai por R$ 60.690. Agora só resta saber se as venda do novo modelo da Volks vai vender tão bem quanto a Space. Com um preço desse fica até a dúvida, então é melhor levar a versão da cidade.


terça-feira, 30 de agosto de 2011

Novo Hyundai i30 é flagrado no Brasil

Sucesso no segmento de hatchs médios no mercado brasileiro, o i30 terá uma nova geração que será apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt. O novo modelo do hatch da Hyundai já roda em testes pelo Brasil. O site iCarros fez o flagrante.


A chamada 'estrutura fluida', linguagem visual da marca sul-coreana, estará presente no novo i30 que será todo reformulado. A dianteira lembrará os sedãs da Hyundai, com faróis grandes, presentes no Elantra e no i40, na traseira as grandes lanternas verticais serão substituídas por horizontais que invadiram a tampa do porta-malas e terão iluminação em LEDs.


Segundo o site, o interior também será reformulado, saindo de cena o painel reto do atual modelo, que dará lugar a um novo painel com desenho bem futurista, que tem marcado outros lançamentos da marca.


Mais detalhes do novo i30 serão conhecidos durante o Salão de Frankfurt, que começa no dia 15 de setembro. 

Com motor flex, Kia Rio pode chegar em 2012

Durante a cerimônia de lançamento do novo Picanto, José Luiz Gandini, presidente da Kia no Brasil, anunciou a possível chegada do hatch coreano Rio, já com motor flex. O modelo fará parte do grupo de hatchs compactos "Premium" (hatchs melhores e mais caros), que também tem o Fiat Punto, Volkswagen Polo e breve o New Fiesta hatch como representantes.



Segundo o presidente da Kia, o Rio terá propulsor 1.4 litro 16V com 107 cv de potência a gasolina. O modelo deverá vir flex, o que aumentará o desempenho. "Já realizamos clínicas e pesquisas com o público sobre o Rio. Eles até gostaram do carro, mas a maioria sentiu falta de um motor flex", revelou Gandini.


O modelo a gasolina está pronto, porém "para vender bem no Brasil o carro precisa ser flex", continua o presidente. Os engenheiros na Coreia do Sul já estão trabalhando no desenvlvimento da versão flex, que deve ficar pronta em 2012. Para esperar a nova versão, o lançamento do Kia Rio foi adiado,e ainda não se sabe pra quando.


Fiat Strada mudará um pouco em 2012


Nova grande, com ainda mais plástico / Créditos: site Autos segredos

Como umas das picapinhas mais vendidas e de maoir sucesso no Brasil, a Fiat Strada será reetilizada e ganhará novos ares. Lançada pela primeira vez em 1998, a Strada vem evoluindo e se modernizando, as novas modificações serão feitas para dar mais fôlego ao modelo enquanto sua nova geração não chega, provavelmente em 2014.


O site Autos Segredos, publicou uma projeção do que poderá ser a nova picape Strada, que  deve chegar no primeiro semestre do ano que vem com as alterações visuais, o que poderá se repetir na perua Palio Adventure. A diantera ganha novo para-choque, com mais plástico, e nova grade, a lateral ficará com vincos parecidos com o Siena e as rodas lembram as do Idea Adventure.

As mudanças mais importantes da nova reestilização da Strada ficam na traseira. As lanternas serão redesenhadas, e não terá a parte falsa do modelo anterior, e não invadirão a tampa da caçamba. Assim como na frente, o para-choque traseiro ganhará novo desenho. A caçamba da picape ficará mais alta e o santantonio também será renovado.

Lanternas redesenhadas - altura maior da caçamba / Créditos: site Autos Segredos


segunda-feira, 29 de agosto de 2011

Imagens do novo Peugeot 208

O Peugeot 208, sucessor do 207, deve chegar ao Brasil em 2013, com a missão de levantar as vendas da marca. O novo modelo deve ser apresentado no Salão de Frankfurt, em setembro. O site Auto Esporte revelou as imagens do novo hatch, que segundo o diretor de design da Peugeot, Jean-Pierre Ploue, vai inaugurar uma nova linguagem visual da marca francesa.

O leão será a plicado diretamente no capô / Projeção: Auto Esporte

O destaque é para a grande grade e os longos faróis, com leds que deixam o visual do 208 mais arrojado. O leão da marca agora é aplicado diretamente sobre o capô, sem a antiga moldura. Segundo o diretor Ploue, o objetivo é combinar linhas elegantes e atléticas.

A projeção da traseira foi feita pela revista Auto Esporte a partir de peças conseguidas por eles. As lanternas serão em formato de bumerangue e exibe um amplo para-choque com uma luz de neblina central.

Lanterna invade a lateral / Projeção: Auto Esporte

Com as vendas em queda, a Peugeot espera reaproximar o público após a chegada desse novo modelo. Mas antes de lançar o 208, a marca vai trazer ao país o 308, sucessor do 307. Esse último será produzido na Argentina, já o 208 terá a sua produção na fábrica em Porto Real (RJ).

BYD, mais uma marca chinesa no Brasil

F0 hatch subcompacto, deve custar menos de R$ 25 mil
A chinesa BYD (Build Your Dreams) não está em uma situação muito boa, mas a marca prepara a sua vinda ao Brasil. O número de emplacamentos teve uma queda de 23,4% no primeiro semestre de 2011, e deve trazer ao país os seus dois principais modelos, o F0 (zero) e F3.
A BYD foi processada por ter desenvolvido o F0, modelo é muito parecido com o Toyota Aygo
Ainda não se tem um anúncio oficial sobre a vinda da BYD ao Brasil, mas alguns modelos da marca chinesa foram flagrados circulando por São Paulo. O principal modelo é o F0, hatch subcompato de 3,46 metros de comprimento e motor 1.0 de 68 cv. O preço deve ficar abaixo de R$ 25 mil.


Interior do F3 imita o painel do antigo Corolla

A BYD é conhecida por copiar o desenho dos carros da Toyota, o F0 é muito parecido com o modelo japonês Aygo. Já o F3 é “inspirado” no Corolla, dianteira quase igual e o interior segue quase idêntico.
O F3 possui duas versões, o sedã e o hatch (F3R), com motor 1.5 a gasolina gerando 107 cv, com câmbio manual de cinco marchas.
Além do F0 e F3, a BYD também desenvolve os modelos G3 que pode chegar custando R$ 40 mil, o mais sofisticado da marca é o G6, com motor 2.4 a gasolina de 170 cv, é o menos provável pra embarcar no país.

A dificuldade da vinda da BYD para o Brasil é a rede autorizada. No início, as vendas da marca ficarão focadas no eixo Rio-São Paulo, o que limitará bastante as vendas. Pacífico Paoli, ex-presidente da Fiat brasileira, é o empresário responsável pela vinda da Build Your Dreams (BYD).

domingo, 28 de agosto de 2011

Mais uma novidade Chevrolet: o Sonic


Chevrolet Sonic sedã

A Chevrolet vai atualizar sua frota quase toda, a marca irá lançar mais um modelo que será fabricado no Brasil, o Sonic. Segundo o site Auto Segredos, o carro será produzido na fábrica em São Caetano do Sul (SP) em regime CKD (Complete Knocked Down - desmontado).

As duas versões do Sonic, hatch e sedã, serão nacionais, assim como o Cruze. A Chevrolet mostra que quer deixar o Sonic no lugar do finado Astra, que teve sua produção finalizada esse mês. A marca agora será bem representadas por vários sedãs. Em 2012 os modelos sedãs serão comercializados na seguinte ordem de preços: Classic, Prisma, Cobalt, Sonic Sedã e Cruze, e os importados Malibu e Omega. O motor que equipará o Sonic será um 1.6 16V Ecotec.

sábado, 27 de agosto de 2011

Mais detalhes do novo Kia Picanto

Novo design, mais moderno - aposta para o novo Picanto / Foto: Danilo César

Finalmente chegou a Pernambuco o tão aguardado Picanto 2012. Com novas medidas e novos itens de série, o hatch sub-compacto da Kia pretende abocanhar o mercado brasileiro e tirar, ou pelo menos tentar tirar, o Gol e o Uno da liderança. O carro é lindo e encanta, agora com linhas mais esportivas e nada arredondadas como o modelo anterior.

Grade com detalhe cromado e farois de neblina completam o visual do Picanto / Foto: Danilo César


O carro de entrada da Kia vem com preço bastante interessante, mesmo trazendo uma lista de equipamentos, presente na maioria das vezes, nos carros de luxo. Motor 1.0 flex de 3 cilindradas com 80 cv de potência, com transmissão manual ou automática, equipam o novo modelo do Picanto, que além do design, teve o motor melhorado.


Rodas aro 14" / Foto: Danilo César


A lista de equipamentos do hatch coreano é enorme. Airbag duplo, banco traseiro rebatível, cinto de três pontos e encosto de cabeça em todos os bancos, direção elétrica, retrovisores com regulagem e rebatimento elétricos com luz de LED, farol de neblina, iluminação no porta-malas, sistema de condução econômica - Eco Driving, Rádio CD/MP3 com entrada auxiliar, USB e iPod, volante e alavanca de câmbio revestidos em couro, direção com regulagem de altura, e muitos mais, apenas foi citado os itens que difilmente estão presentes nos demais carros do segmento.


Comandos do rádio no volante que é revestido em couro - linha na cor cinza no interior, um ar mais moderno / Foto: Danilo César


A Kia também disponibiliza um pacote para equipar ainda mais o Picanto. Além de todos os itens citados, esse pacote possui para-sol com iluminação para o motorista, airbags laterais e de cortina, faróis e lanternas em LED e teto solar.


Lanternas em formato de bumerange / Foto: Danilo César


Tanto a versão manual quanto a automática possui todos os equipamentos citados.

E o preço? A versão manual completa sai por R$ 37.900, já a automática por R$ 42.900. O novo Kia Picanto já está disponível nas concessionárias Intervia Kia.



SsangYong traz o Korando ao Brasil

Para concorrer no segmento dos SUV, a SsangYong anunciou ontem (26) o início das vendas do Korando no Brasil. O modelo coreano chega ao país em cinco versões equipadas com motor 2.0 turbo de 175 cavalos a diesel.

Desenvolvido pela própria SsangYong, o motor atual substitui o antigo desenvolvido pela Mercedes-Benz. Equipado com injeção direta de combustível, 175 cv e transmissão automática ou manual, com seis velocidades. Segundo com a marca, o novo motor é cerca de 20% mais eficiente e menos poluente que o antigo.

O Korando chega com um salgado preço de entrada, custando R$ 89.900, na versão GL e câmbio manual. Com transmissão automática o preço sobe para R$ 102.900. A versão GLS, a intermediária, custa R$ 94.900 com câmbio maual e R$ 109.900 automático. E a versão top de linha, a GLS Executiva custa R$ 119.900, disponível apenas com transmissão automática.



De acordo com SsangYong o preço alto se justifica pela grande lista de equipamentos do modelo. O Korando tem seis airbags, freios ABS, EBD, controle de tração e estabilidade, direção com assistência elétrica progressiva, sistema de som com rádio CD-Player com MP3, conexão Bluetooh, entrada USB e auxiliar, bancos com aquecimento, ar-condicionado automático, teto solar elétrico e ainda um acessório de segurança, o sistema de retenção ativa para a cabeça (um sinal elétrico é detectado pelo sensor que, no caso de uma colisão traseira, instantaneamente move os encostos dianteiros para frente e para cima a fim de reduzir os ferimentos no pescoço). O Korando também tem tração 4x4 de série.



Confira a lista de preços das versões do Korando.

Korando 2.0 GL câmbio mecânico: R$ 89.900
Korando 2.0 GLS câmbio mecânico: R$ 94.900
Korando 2.0 GL câmbio automático: R$ 102.900
Korando 2.0 GLS automático: R$ 109.900
Korando 2.0 GLS Executivo automático: R$ 119.900

sexta-feira, 26 de agosto de 2011

Versão europeia do Malibu 2013 estará no Salão de Frankfurt

Malibu 2013

A nova geração do Malibu europeu será apresentada no Salão de Frankfurt, em setembro, segundo anunciou a Chevrolet. Por lá, o sedã grande da marca norte-americana irá substituir o modelo Épica.

No velho continente, o Malibu 2013 terá duas opções de motor, 2,4 Ecotec com 169 cv a gasolina e outro 2.0 a diesel com 164 cv de potência. Com transmissão manual ou automática.

Aqui no Brasil, o novo modelo deve chegar ano que vem perto dos R$ 100 mil e vai concorrer com os sedãs grandes Kia Optimia e Hyundai Sonata.


Tem luxo? sim, e agora mais barato

Luxo na faixa dos R$ 100 mil

Quem nunca sonhou em ter um Volvo na garagem? Poucos se atrevem a dizer que não. A intenção de grandes marcas europeias agora é baixar os preços. A marca sueca Volvo anunciou uma nova versão de seu sedã de luxo S60, com preço bem mais baixo. Em março o modelo chegou ao Brasil custando R$ 169.900, com motor 3.0 turbo e com todos os aparatos tecnológicos que um carro de luxo pode ter. Pensando no mercado nacional, a Volvo quer espaço, e traz duas versões para disputar com outros luxuosos na faixa de R$ 100 mil.

Os primeiros a aparecerem mais "baratos" foi o BMW 320 i, custando R$ 113.530 e o Mercedes C180, por 116.900. A marca sueca rebaixo o preço de seu modelo de entrada e o disponibiliza em duas versões S60 T5, com preço de R$ 129.900 e a T4, por R$ 102.900. A última com motor 1.6 turbo de 180 cv de potência. 


Design elegante de um Volvo
Mas agora é que vem a parte ruim. Para baixar o preço a fábrica tinha que cortar gastos, na versão T4 logo de cara é possível ver os bancos de tecido, e ajustes de altura e profundidade, por exemplo, tem que ser feito manualmente pelo motorista, fazendo falta os ajustes elétricos e sutuosos bancos de couro que se espera em modelo de luxo. E sim, ainda não acabou, pode tirar da lista de equipamentos do S60 os sistemas de segurança e controle de velocidade adaptativo (AAC) e o auxiliar de pontos cegos (BLIS). O que fica é o City Safety, sistema que freia o carro automaticamente se for detectada uma possível colisão até 30 km/h, também os freios ABS, controle de estabilidade e os airbags frontais e laterais. O sistema multimídia preenche o painel com uma pequena tela de 5", com Bluetooth, controle no volante e oito alto-falantes.

Painel modesto. Destaque para a pequena tela de 5"

E o design? O design é de um lindo Volvo S60, um dos visuais mais elegantes do segmento e claro, muito conforto. E se é para gastar pouco, o novo motor 1.6 Ecoboost junto à transmissão Powershift de seis velocidades e dupla embreagem ajuda o carro a consumir um pouco menos combustível. Se varia de acordo com o motorista, mas os testes feitos com o modelo T4 mostrou um consumo de 9,0 km/l na cidade, e 13,8 km/l na estrada.

Se a vontade é realizar o sonho de ter um sueco de luxo, o  S60 T4 é uma boa opção. Com um preço atraente, menor que o do Honda Civic Si, o Volvo pode chegar, enfim, a ocupar algumas garagens brasileiras. 



Flagra: Nova S10 é flagrada sem camuflagem


Depois de ser mostrada duas vezes como conceito nos salão de automóvel, a nova geração da S10 foi flagrada sem camuflagem na Tailândia. A picape da Chevrolet foi totalmente reformulada e deve chegar até o final do ano em alguns países, no Brasil o lançamento ficará para 2012.


O site Thai Spyshots foi quem publicou as fotos, como podemos ver a nova identidade da marca está presente na S10 2013 - a grande dividida. A picape chega renovada e pronta para brigar com suas principais concorrentes, como a Nissan Frontier, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e nova Ranger, que também chega ano que vem.


O motor deverá ser um novo 2.8. O preço da S10 deve ficar em torno dos R$ 105 mil, ao nível da concorrência.

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Novo Camry é apresentado nos EUA


A Toyota apresentou oficialmente o seu sedã Camry renovado. Um dos carros mais vendidos nos EUA recebe mudanças, depois de cinco anos, e ganhou um estilo mais arrojado, menos sério como o modelo anterior.

Com novo design, o Camry teve o motor melhorado e traz sobre o capô um bloco 2.5 VVT-i a gasolina com 178 cv de potência com transmissão automática de seis marchas. Já o motor 3.5 litros V6 Dual VVT-i continua com os potentes 268 cv.

A Toyota também mostrou a versão híbrida que usa o mesmo motor 2.5 litros combinado com um propulsor elétrico que gera 200 cv de potência, que segundo a marca vai ter um consumo médio de mais 18 km/l.

O interior tanto das versões normais quanto a híbrida ganharam um novo sistema multimídia, com um tela de 6" sensível ao toque. O rádio tem comandos no volante e entradas USB e auxiliar além da conexão Bluetooth.

Nos EUA, a versão de entrada do Camry LE agora custa US$ 20 mil (R$ 32 mil), e a top de linha XLE tem preço sugerido de US$ 24,7 mil (R$ 39,9 mil). Para manter a venda do modelo por lá, a Toyota reduziu o preço até da versão híbrida, US$ 25,5 mil - US$ 1,5 mil a menos. 


O lançamento oficial do Camry será no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro. A Toyota do Brasil ainda não anunciou quando o sedã médio-grande da Toyota chega por aqui. Acredita-se que será no início de 2012.


Lanternas traseira marca o novo design do sedã


Cruze já aparece no site da Chevrolet


A Chevrolet já colocou no seu site a foto e algumas informações sobre o Cruze. O sedã vem concorrer em na categoria dos sedãs médios, e ocupar o lugar deixado pelo Vectra, que teve sua produção encerrada em junho.

 O Cruze só chega em outubro, mas a Chevrolet já disponibiliza aos internautas, a opção de se cadastrar e receber mais informações do modelo. O preço do três volumes deve variar de R$ 66 mil a R$ 70mil, comparando com outros modelos dessa categoria. O motor, um 1.8 Ecotec.

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

Flagra: novo Civic

Ele mudou.. Esperávamos mais. Contudo a nova geração do Civic deve chegar em fevereiro do próximo ano. A Honda planeja apresentar a versão europeia do sedã no Salão de Frankfurt em setembro. 
Fotos: Sandro Adalberto Dziaduk / SP

Como ele ainda não chegou, o site Auto Esportes flagrou o Civic 2012 circulando por São Paulo, muito bem camuflado, para ocultar as mudanças. O modelo brasileiro será bem parecido com o que já vendido nos EUA. O espaço interno maior e o visual mais conservador são as principais mudanças do sedã japonês.


O Civic 2012 continuará com motor 1.8 16V e transmissões manual e automática de cinco marchas. O preço deve ficar por volta dos R$ 70 mil.

Civic americano

Linha 2012 da Ranger é lançada

Antes da Ford trazer a nova geração da Ranger ao Brasil, a atual vai seguindo nos planos da marca. Para a linha 2012, a picape recebeu apenas nova cor e mais itens de acabamento e conforto.

Ford Ranger 2012

A Ranger 2012 continuará disponível nas versões a diesel e a gasolina, com cabine dupla ou simples. As versões XLT e LTD agora vem com estepe de roda de liga leve e novos padrões dos tecidos nas portas e bancos.

Cinza Novara é a nova cor disponível na picape média da Ford, que continua com a cor preto Gales, cinza Ubatuba e azul Mônaco, perolizadas. As cores sólidas são o branco Ártico e vermelho Itália e a metálica prata Geada.

Os itens de séries variam de acordo com a versão, na lista de equipamentos tem vidros elétricos, travamento automático das portas a 20 km/h, controle remoto dos vidros e portas, volante com regulagem de altura, bancos do motorista com regulação de altura e lombar, computador de bordo, rádio CD-Player My Connection, alarme volumétrico e perimetral, sensor de estacionamento, capota marítima, protetor de caçamba, etc.

O preço inicial da Ford Ranger 2012 partem de R$ 46.800 na versão XL 4x2 cabine simples e pode chegar até  R$ 105.690 na CD 4x4 Limites a diesel. Todas as versões com três anos de garantia.

Sem as mãos..

É sempre complicado fazer a manobra do carro na hora de estacioná-lo na rua. Mesmo os mais experientes e que não veem problema em colocar o possante naquela vaga bem apertada, depois de horas procurando, bem que se renderiam as facilidades e comodidade da tecnologia. Apresento a vocês o sistema Park Assist (auxiliar de estacionamento), trazido pela Volkswagen no Tiguan. 

Para quem não conhece o sistema, ele simplesmente estaciona o carro pra você. Uma agência de propaganda paulista, a AlpmapBBDO, achou um jeito legal de mostrar como o sistema é prático. Com direito a participação de um tradutor simultâneo por linguagem de sinais e tudo. Confira:




Digam adeus!

Para tristeza de uns e alegria de outros a Chevrolet anunciou o fim do Astra e Corsa. Modelos lançadas na década de 90 e que duraram até hoje. Segundo revelou o site Autos Segredos, o Astra deixou ser produzido esse mês, dando por encerrada uma vida de mais de mais de 13 anos. Mas quem é apaixonado por ele, a Chevrolet ainda tem um grande estoque do modelo, o que deve durar até o fim do ano.

Chevrolet Astra

E o Corsa? Ele é ainda mais velho - foi lançado em 1994. o Corsa será o proximo a ter os seus aparelhos desligados, por enquanto ainda dá os últimos suspiros. O fim do modelo hatch está programada para dezembro desse ano, enquanto o Corsa sedã vai junto com o Astra. A história do Corsa é bonita, um modelo que revolucionou o segmento de carros compactos no Brasil, teve seu design reformulado em 2002 e seguiu firme até a Chevrolet dar o veredito do seu fim.

Já o Classic sedã derivado da primeira geração do Corsa nacional segue em linha.

Sai um bom, vem outro melhor! O Astra será substituído pelo Cruze hatch e o Corsa Sedã dará espaço para o Cobalt.

Chevrolet Corsa

A chevrolet abriu os olhos e viu as outras marcas melhorando ainda mais os seus modelos, enquanto isso ela continuava com carros da década de 90. Mas antes tarde do que nunca, agora a marca quer substituir praticamente todos os modelos. O fim da linha Vectra, já foi anunciado, agora o Vectra e o Corsa e os próximos serão a Meriva e Zafira, que futuramente dará lugar as minivans PM5 e PM7, respectivamente.