domingo, 31 de julho de 2011

Honda revela conceito do novo CR-V

A Honda revelou o conceito que mostra o mais próximo que o CR-V vai ficar. O SUV será apresentado em setembro e novembro e na sua quarta geração terá grandes mudanças em relação a atual. O desenho mais moderno e agressivo, a traseira com o mesmo estilo, com lanternas verticais e o interior também renovado. O CR-V já começa a ser vendido nos EUA ainda esse ano.

De acordo com a Honda, o CR-V terá melhorias mecânicas, motor mais eficiente e diminuição de peso. A intenção é que o novo modelo chegue em 2012 no Brasil, e provavelmente será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo.

O antes...

E o provável depois...


sábado, 30 de julho de 2011

Logan, o próximo automático da Renault


Logo depois de lançar o Sandero automático, a Renault irá lançar nos próximos meses, segundo o Notícias Automotivas, a nova versão de câmbio. A transmissão automática do Logan virá para a linha Expression, a top do sedã, e terá motor 1.6 16V Hi-Flex, com preço inicial de R$ 41.950.

Câmbio do Sandero 2012

De acordo com o Notícias Automotivas, o Logan Expression automático será equipado com ar-condicionado, direção hidráulica com regulagem de altura, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, faróis de neblina, computador de bordo, travamento automático das portas e telecomando na chave para abertura e fechamento das portas. Com os mesmos equipamentos, motor 1.6 8V Hi-Torque e câmbio manual, o Logan 2012 sai por R$ 39.000.
Renault Sandero 2012 servirá de inspiração para o Logan

O modelo da  Renault vem com alguns pacotes opcionais, o Pack Conf2 + Pack Roda + Pack Segurança, composto por vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos, sistema de som melhorado (igual ao do Sandero 2012), alarme, rodas de liga leve de 15 polegadas, freios ABS, airbag duplo, apoio de cabeça central no banco traseiro e volante revestido em couro, com tudo isso o Logan 2012 sai por R$ 45.600. Um pouco caro, não!?

sexta-feira, 29 de julho de 2011

Novo Azera será mostrado em novembro

No seu perfil oficial no Twitter, a Hyundai anunciou ao mundo sobre o novo Azera, na sua quinta geração, que será apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, em novembro. O sedã, segundo o tweet da marca, está na fase final de testes de rodagem.

Hyundai Azera 2012

O lançamento comercial do Azera ainda é mais pra frente. Só nos primeiros meses de 2012 que começa a chegar nas lojas Hyundai dos EUA. Por aqui pode ser que chegue ainda no primeiro semestre, embora a CAOA, representante da marca no Brasil, ainda não saiba de uma data de estreia do sedã. Mas com certeza ele virá.

O Azera considerado o mais 'feinho' da Hyundai, mudará e muito. Fica clara a intenção da marca coreana de mudar toda a linha com a nova identidade visual, o Elantra e o Sonata não me deixam mentir, e agora a mudança chega no Azera. O sedã receberá uma nova motorização, igual ao do cupê Veloster. Só nos resta esperar.

Ele é assim:


Mas pode ficar assim:

Créditos: Notícias Automotivas


quinta-feira, 28 de julho de 2011

Honda faz recall mundial do New Civic

A Honda anunciou esta semana que irá realizar um recall a nível mundial com cerca de 200 mil veículos dos modelo Civic, que fora fabricados entre julho de 2008 e julho de 2011 - modelos 2008 a 2011. A Honda Automóveis do Brasil confirmou nesta quinta-feira (28) a presença do Brasil nessa rota.

Proprietários do modelo New Civic devem comparecer, a partir do dia 03 de agosto, a uma concessionária da marca para substituição dos parafusos da polia da bomba d'água do motor.

Segundo a Honda do Brasil, algumas unidades do New Civic poderão apresentar o desprendimento da polia da bomba d'água, o que poderá acarretar "aumento do esforço de esterçamento do volante, além de outros sintomas como, o superaquecimento do motor. Em casos extremos, também poderá ocorrer o desligamento do motor em movimento, dificultando o controle do veículo com risco de colisão."


A Honda pede que os proprietários agendem o reparo através do serviço on-line, disponível no site www.honda.com.br/recall. Dúvidas e outras informações podem ser obtidas na central de atendimento pelo número 0800 775 5346, de segunda a sexta, das 08h às 18h. 



RAM agora é marca e volta ao Brasil

Você conhece o Dodge RAM? Uma picape enorme que onde chega chama muita atenção, é, agora ela não é mais Dodge, agora se chama simplesmente, RAM, uma nova marca do Grupo Chrysler, que também é dona da Dodge. Com o logotipo novo, a caminhonete fez sua estreia no mercado brasileiro no 15º Rodeio de São José do Rio Preto (SP), que terminou no último dia 24 de julho.


O primeiro modelo que será vendido no Brasil será a 2500 cabine dupla, com motor Cummins de 6.7 litros com 310 cv. Mesmo sendo apresentado no Rodeio em São Paulo, a marca ainda não divulgou o preço e nem em que mês começam as vendas.

"A RAM já tem uma tradição de presença em rodeios por todo o Brasil, então escolhemos esta oportunidade para mostrá-la aos nossos fiéis clientes que nos prestigiam neste tipo de evento, ainda que o veículo apresentado não esteja na configuração final que iremos comercializar", diz Luiz Tambor, gerente de Vendas e Marketing da Chrysler do Brasil, em comunicado da marca.


Mesmo com a mudança no nome, as picapes RAM não tem nenhum outro detalhe novo, vai continuar do mesmo jeito, como nos tempos da Dodge. O carrão que nas versões mais modernas trazem uma série de equipamentos de segurança e entretenimento, vem em todas as versões com grande capacidade de carga e compartimentos estratégicos para objetos pequenos.

RAM 2500 2012

Honda Fit 2012 não muda nada!

Honda Fit 2012
Esperamos sempre alguma novidade em um lançamento, um farol novo, um novo desenho, por mais simples que seja. O Fit 2012 chegou, e qual a novidade?... Nenhuma. A única alteração é a versão EXL que não vem mais com câmbio manual. Pelo menos os preços continuam os mesmos, a versão de entrada DX custando R$ 51.805 e a top de linha, a EXL AT por R$ 71.720.

O Fit tem cinco versões, a DX, LX e ELX com motor flex 1.4 de 140 cv de potência, e a EX e EXL 1.5 também flex e 116 cv com etanol. A lista de equipamentos continua a mesma, a versão DX, a "pelada" não traz, por exemplo, rodas de liga leve, nem aparelho de som. Esses itens estão presentes nas demais versões e os modelos top, completo, vem com freios ABS e airbags duplo.

O novo Honda Fit já pode ser encontrado nas concessionárias da marca, e quem sabe no próximo ano a Honda faça alguma modificação no seu famoso monovolume.


quarta-feira, 27 de julho de 2011

A Hyundai orgulhosamente apresenta: o sedã Elantra


Linhas arrojadas, faróis esticadas e vincos marcantes: Hyundai

Seguindo as linhas fluidas da Hyundai, o Elantra chega ao mercado brasileiro e será encontrado nas concessionárias da marca em todo o Brasil no final de outubro, na faixa de preço que varia de R$ 68.700 a R$ 81.200. Entra no segmento de sedãs médios para concorrer com o Toyota Corolla e o Honda Civic, e também com outros sedãs médios como o Volkswagen Jetta, Renault Fluence e o Peugeot 408.



A Hyundai investiu, e apresenta um carro que com gasolina, chega a fazer uma média de 17 km por litro. E não é só isso, a montadora quis, mais um carro com a nova cara da marca, linhas arrojadas com vincos marcantes. E sim, o segredo para o baixo consumo é o motor 1.8 de 148 cv da família NU (motor da Hyundai) de duplo comando de abertura de válvulas de admissão que varia o ritmo de injeção de ar e combustível, ou seja, é mais econômico.

Motor 1.8 do Elantra é construído em alumínio e gera bons 148 cavalos de potência
O Elantra vem em quatro versões, a primeira com preço de R$ 68.700 ("o preço pode mudar quando o carro começar a ser comercializado", disse um vendedor da rede autorizada Hyundai em Recife/PE), traz de série airbag duplo frontal, freios ABS, volante multifuncional, retrovisor com câmera de ré, ar-condicionado digital, sensor de chuva. Com câmbio automático (AT), essa versão sai por R$ 73.100. A terceira opção, além do câmbio AT, também inclui na lista bancos de couro, comando elétricos para bancos dianteiros e bolsas infláveis laterais, sai por R$ 78.000. O top de linha vem com tudo isso mais o teto solar, pela "bagatela" de R$ 81.200.


Interior moderno com tela de GPS

Se for usado pela Hyundai a mesma estratégia de venda do i30, que hoje é o líder no país no segmento de hatchs médios, o Elantra pode tirar o pódio do Corolla e afastar de vez o Civic da tão sonhada liderança.





segunda-feira, 25 de julho de 2011

Fiat Freemont chega em agosto

Pode não parecer, mas o Freemont é um pouco diferente
Ele é praticamente idêntico ao Dodge Journey, mas é da Fiat e se chama Freemont. O novo utilitário da marca italiana mostrado no início do ano no Salão de Genebra, chega ao Brasil próximo mês e vem disputar espaço em um seguimento onde a Fiat não tinha nenhum carro.

A Fiat ununciou o lançamento do Freemont para o dia 11 de agosto em todas as concessionárias da marca. Para entender melhor, o Freemont é uma versão menos luxuosa e potente do Journey, e por que a aparência é a mesma? É a Dodge quem vai fabricar o Freemont e colocar a marca da Fiat. Isso é mais comum do a gente imagina, várias marcas fazem isso, a Citroën, por exemplo, é quem fabrica os carros da Peugeot.


Espaço interno para sete pessoas e ar-condicionado de três zonas, apostas da Fiat

A Fiat aposta em um dos segmentos que mais crescem no Brasil, os SUVs e crossovers, e em opções já conhecidas: o espaço interno para sete ocupantes e muitos equipamentos tecnológicos. Tela multifunção e ar-condicionados de TRÊS zonas serão alguns dos melhores itens do carro.

Além do logotipo da fabricante italiana, da grade e dos leds nos faróis, o Freemont recebeu para-choques diferentes da versão americana - Dodge - que também é vendida por aqui. Um motor de quatro cilindros 2.4 a gasolina da Chrysler de 175 cavalos de potência. O V6, motor mais potente, fica só para o irmão mais velho, o Dodge Journey.

video


O preço do Fiat Freemont é estimado entre R$ 70 mil e R$ 75 mil.

sexta-feira, 22 de julho de 2011

Toyota apresenta nova Hilux

Hilux ganha novos farois e grade inspirada no Corolla e Camry / Créditos: Divulgação
Modificações simples, mas que deram um novo ar a picape da Toyota. Por fora, mudanças de forma, por dentro, mudanças de material, essa foi a proposta para a Hilux 2012, um pequena alteração, pois é aguardado para 2014 a mudança radical da invencível Hilux.

Novo capô, nova grade, novas rodas, faróis e na traseira lanternas com novas configurações. Duratemente criticado, o interior da Hilux agora é outro, mais moderno, e painel que incorpora o novo sistema Toyota touch multimedia, uma tela de 6,1 polegadas sensível ao toque.

Interior melhorado. Novo Toyota touch multimedia

A Hilux 2012 terá quatro versões de acabamento (DLX, DLX+, SR e SR+), três opções de cabine (simples, estendida e dupla) e duas de tração (2WD ou 4WD). 



Sob o capô o já conhecido motor 2.5 Turbodiesel, que recebeu uma nova turbina, e agora gera 144 cv, 24 cv a mais e está disponível apenas para a versão 4x2 (2WD), enquanto o 3.0 l D-4D continua inalterado com 171 cv para a versão 4x4.

domingo, 17 de julho de 2011

Volkswagen Polo chega em agosto um pouco diferente, mas só um pouco

Nova grade, faróis escuros e retrovisor igual ao do Fox / Créditos: Marcelo Monegato, G1

Em agosto chega o Novo Volkswagen Polo, um pouco mais do mesmo é o que se espera do sedã e hatch da VW. O Polo ganhará uma simples reestilização, igual ao que é vendido na África. A dianteira terá uma grande entrada de ar inferior parecido com outros carros da marca, faróis com máscara negra e uma nova grade.


A boa novidade do Polo 2012 são os Airbags e freios ABS que serão itens de série desde a versão mais básica. As mudanças são realmente bem poucas, a lateral continua a mesma, apenas as novas rodas de liga leve e a calotas com novos desenhos. Tanto o hatch quanto o sedã as lanternas traseiras ganham máscara negra. As informações sobre o interior ainda não foram divulgadas, mas sabe-se que haverá alterações (pequenas, mas haverá).

Polo 2012 / Créditos: Marcelo Monegato, G1

O Novo Polo penderá duas versões do seu modelo, saem a 1.6 E-Flex e a 2.0 GT, que serão substituídas pelas versões Bluemotion e e Sportline, respectivamente. A versão Sportline será a única versão do hatch com motor 2.0.

Polo Sedã 2012 / Créditos: Blogauto


Créditos: Blogauto
As novas versões do Polo hatch serão 1.6, 1.6 Sportline, podendo ser equipada com transmissão I-Motion (nome do câmbio automatizado dado pela Volkswagen), 1.6 Bluemotion e 2.0 Sportline. Já o sedã terá apenas três versões, a 1.6, 1.6 Sportline e a 2.0 Confortline.


Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), com apenas 806 veículos emplacados, e perdendo mercado, é possível que a VW mantenha ou até mesmo reduza o preço do Polo 2012.

Modelo foi lançado na última sexta-feira (15) em São Paulo.

Modelos jun/11 

1º VW /GOL 145.253
2º FIAT /UNO 133.394
3º GM /CELTA 72.072
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31º GM /MERIVA 10.626
32º VW /SPACE FOX 10.610
33º PEUGEOT/207 SEDAN 9.536
34º KIA/SOUL 9.441
35º GM /VECTRA 8.666
36º NISSAN /LIVINA 8.108
37º VW /GOLF 7.626
38º FIAT /DOBLO 6.683
39º FIAT /LINEA 6.264
40º VW /POLO SEDAN 6.262
41º CITROEN/C4 5.611
42º JAC/J3 5.333
43º HYUNDAI/AZERA 5.260
44º FIAT /BRAVO 5.212
45º NISSAN /TIIDA 4.858
46º FORD /FUSION 4.831
47º NISSAN /SENTRA 4.751
48º VW /POLO 4.560
49º VW /JETTA 4.419
50º GM /VECTRA HATCH 4.371

sábado, 16 de julho de 2011

Fiat 500

Menos sofisticado, 500 deve chegar mais barato
Foi mostrado no Salão de Buenos Aires o novo Fiat 500 (tinquetchênto, quinhentos em italiano), versão para a América Latina. O modelo será produzido no México, e irá substituir a versão anterior que é produzido na Polônia.

A novidade será o motor 1.4 16V de 100 cv de potência com tecnologia MultiAir que melhora a eficiência do motor e baixa a emissão de poluentes, a gasolina, e outro também 1.4 flex. Por fora o 500 ganhou detalhes nos parachoques e refletores nos paralamas, já por dentro, acabamentos menos sofisticados. 

Devido a essas e outras, incluindo a redução de impostos por ser produzido no México, o Fiat 500 deverá vir bem mais barato que o modelo atual. O preço atual varia de R$ 59.360 a R$ 62.290. 

Fiat 500, versão para a América Latina

sexta-feira, 15 de julho de 2011

Duster, o novo utilitário da Renault

O reinado do Ford EcoSport pode estar com os dias contados. O novo utilitário da Renault quer tirar da liderança de vendas da categoria, o famoso EcoSport. O Duster usa a mesma plataforma do Logan e Sandero, ou seja, é bem espaçoso e grande, com 4,03 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, e 1,70 metro de altura (1 cm a mais que o EcoSport). 

O utilitário até que é interessante, e deve conseguir alguns fãs, em uma categoria que cresceu 16 vezes nos últimos dez anos, enquanto o setor automotivo como um todo cresceu apenas 2,2 vezes.


O desenho do Duster foi desenvolvido pela marca Romena, Dacia, mas com algumas diferenças do modelo de lá. A grade dianteira realça bem o losango da Renault, enquanto a lateral lembra o Sandero. A motorização 1.6, de 115 cavalos de potência e 2.0 flex, de143 cavalos, que irá equipar o utilitário, contará com o câmbio automático e tração 4x4 como opcionais.


O Renault Duster será fabricado no Paraná e exportado para os países da América do Sul. O lançamento oficial aqui no Brasil será em outubro.


quinta-feira, 14 de julho de 2011

Ford Ranger: a evolução

Foi apresentado no salão o conceito da nova Ford Ranger, uma verdadeira evolução, já que a versão atual não é tão agradável aos olhos (na minha opinião, claro). A nova geração vem com muitas novidades estéticas, mecânicas e no motor. Com um novo design, com a mesma linha da marca para os carros de luxo, como o Fusion e Edge, a Ranger vem com a grade característica de três linhas largas e cromadas.


Linhas limpas e modernas, design musculoso e bem robusto, essa foi a receita usada pela marca para a picape. Por dentro e o espaço foi aumentado, agora com distância entre-eixos de 3,2 m, e acabamento com materiais de qualidade superior, a nova Ranger vem equipada com sistema Bluetooth, painel inspirado em teclado de celular, compartimento para laptop, mini-geladeira, freios ABS, controle de estabilidade e tração.


A Ranger recebeu novo chassis e teve a suspensão e o sistema de direção melhoradas. O protótipo apresentado no Salão de Buenos Aires, era equipado com motor Duratorq TDCi 2.0 a diesel, com 128 cavalos de potência e câmbio manual de seis marchas.

A nova geração da Ranger que foi apresentada no salão já terá sua produção iniciada ano que vem na cidade Pacheco, na Argentina. A ideia da Ford é produzir a picape em três continentes e comercializá-la em mais de 180 países. No Brasil, ela chega em 2012.




quarta-feira, 13 de julho de 2011

Volkswagen Space Cross

A demora foi grande, mas chegou. A  versão aventureira da Space Fox finalmente vai chegar às ruas, isso no próximo semestre. A perua terá quase todos os adereços do Cross Fox, menos o estepe na tampa traseira, teve a suspensão elevada e pneus de uso misto. Os estribos laterais e as capas dos retrovisores são cinzas.

Os itens de série da Space Cross possui ar-condicionado,  direção hidráulica, trio elétrico (vidros, travas e retrovisores elétricos), Airbag duplo e freios ABS. O motor vai ser o mesmo da versão urbana, 1.6 com transmissão manual, ou se preferir, pode ser I-Motion (Câmbio automatizado). 
Rodas de liga leve de 15 polegadas com pneu misto, Suran Cross (Nome na Argentina)


A Space Cross vem tentar um lugarzinho na lama, já que sua chegada foi muito aguardada, mas bastante demorada (a ideia da VW era lançar a versão em 2006), e entre de vez no mercado dos quase aventureiros, liderado pelo Fiat Palio Adventure.