Peugeot-Citroën irá lançar oito modelos em 2012

A PSA, como é conhecido o grupo Peugeot-Citroën, anunciou que a empresa irá lançar oito novos modelos no Brasil em 2012. O grupo ainda não disse quais eram os lançamentos, mas eles virão.

Citroën DS5

Cogita-se que que os lançamentos serão a nova geração do Peugeot 308, a versão turbo do 408 com motor 1.6 turbo e o novo sedã 508, que ficará no lugar do 407, que saiu de linha. Já a Citroën, trará a linha DS, composta pelo DS3, pelo hatch médio DS4 e a minivan DS5. Além da nova geração do C3 que terá uma versão aventureira.

E em relação ao aumento do IPI sobre carros importados, que entra em vigor hoje (16), o grupo PSA afirmou que não irá tirar nenhum modelo, apenas irá diminuir a quantidade de veículos vindos do exterior. O C4 Picasso e 3008 serão oferecidos apenas em uma versão a partir de 2012.

Totalmente diferente do 207. Veja primeiras imagens do 208

Um dia antes do lançamento oficial do 208, imagens da nova geração do hatch vazaram e mostraram a surpreende evolução do modelo. O 208 será lançado primeiro na Europa, no final desse ano, e chega ao Brasil em meados de 2013.

O 208 faz referência aos modelos futuristas da marca francesa, e apresentam uma variação aparente entre as versões de quatro e duas portas. Essa última, tem um apelo bem esportivo. Com esse novo design, a Peugeot pode voltar a fazer a diferença assim como fez com o 206.

Com o acabamento do interior bem melhor, o 208 será equipado com uma central multimídia com tela sensível ao toque. O painel, bem posicionado, conta com um display "head-up", que mostram as informações ao motorista sem que desvie os olhos da estrada.

O Peugeot 208 se vier ao Brasil com esse mesmo design será uma ótima oportunidade para a marca. Hoje, a Peugeot possuem pouco espaço no mercado brasileiro e seus carros têm um péssimo valor de revenda, mas quem sabe, isso não mude em 2013.

Peugeot 208 será apresentado em novembro

A Peugeot apresentará oficialmente nos dias 02 e 03 de novembro o 208, segundo a revista francesa Autoplus. O hatch que está sendo tão esperado terá a sua primeira aparição virtualmente. O contato com o público será no Salão de Genebra, em 2012. 

O sucessor do 207, trará a nova identidade visual da marca francesa, o design e as linhas 'felinas' estarão no 208, marcas que já estão presente nos novos lançamentos da Peugeot. Lá fora, o motor do 208 será um THP (Turbo de Alta Pressão), e com o sistema Start&Stop, que desliga o motor em paradas rápidas, como em semáforos.

No Brasil o modelo é esperado para 2013, já na Europa, o 208 será lançado no próximo ano.

Revista francesa Auto Plus divulgando o que seria a primeira imagem do 208

Uns se foram, outros se vão...

Esse é definitivamente o ano das despedidas, mas também das boas-vindas. Nunca tatos modelos saíram de linha e tantos lançamentos foram anunciados. Para dar espaço para os novos, os velhos precisam dar adeus. O veterano Vectra que o diga, já se foi e deu o espaço para o Cruze. Esse é um dos exemplos. E para mandar logo os modelos antigo para fora, muitas concessionárias dão grandes descontos. Mas será que vale a pena comprar um carro que não será mais fabricado?

Vectra Collection

Os descontos variam muito. Com o fim do estoque e tendo seu fim anunciado em maio deste ano, o Vectra Elegance, por exemplo, era vendido por R$ 62.147 e no mês passado chega com preço de tabela abaixo dos R$ 54.000. O GT, versão esportivo do sedã, que será substituído pelo Cruze hatch no início do ano que vem, tinha o preço de R$ 59.064, que baixou para R$ 51.900. Até a série limitada do Vectra, que marca o encerramento da produção do modelo, a série Collection, caiu de R$ 65.400 para R$ 60.000.

New Civic LXL SE

Já na Honda, um modelo não vai ser substituído, será renovado. É o Civic, que terá sua nova geração chegando em dezembro. Com isso, o modelo antigo está mais barato. Segundo a marca, apenas a versão LXL SE (Edição Especial) está sendo fabricada. Que teve o preço reduzido de R$ 67.340 e foi reduzido para R$ 61.000.

Peugeot 307

Na Peugeot é o 307 a carta jogada fora. Ano que vem chega o 308 que substituirá o hatch Premium da marca francesa. A versão equipada com o pacote Presence que vem com teto solar, sensor de chuva e faróis, som com MP3 e Bluetooth era vendida por R$ 58.400 e ainda a fábrica oferece um bônus de R$ 3.950 e conversando com o vendedor o preço pode ir para R$ 50.000.

Com todos esses descontos, a compra de carros que estão saindo de linha é ideia para quem procura custo-benefício. Esses carros tem uma desvalorização muito rápida, a compra desses modelos só será vantajosa de for para ficar com eles pelo menos três ou quatro anos.

Peugeot RCZ é lançado no Brasil por R$ 139.900

A Peugeot traz ao Brasil o cupê esportivo RCZ. Concorrente direto do Audi TT, que já é vendido no país, o RCZ vem com motor 1.6 de 165 cavalos. Com um preço bem a altura do carro, R$ 139.900.

Com a dianteira característica da marca francesa, o cupê mostra nas linhas do teto e da traseira, seu verdadeiro design esportivo e diferenciado. Com duas ondulações em cima do carro e dois arcos de alumínio. Por dentro, os bancos são esportivos e painel moderno com um relógio analógico.

O motor, é a melhor parte da Peugeot. O RCZ é equipado com um propulsor de 1.6 Turbo High Pressure (THP - Turbo de Alta Pressão), de injeção direta de gasolina que produz 165 cavalos, que trabalha junto com uma transmissão automática de seis velocidades.

Por fora, o cupê parece pequeno, mas dá para andar com quatro pessoas. E para aumentar o conforto, itens de série como ar-condicionados digital de duas zonas (saídas na frente e atrás), quatro airbags, para-brisas acústico e sistema de som de alta qualidade complementam o interior. Outros itens também estão presentes, o controle de tração inteligente (ASR) integrada ao controle de estabilidade (ESP), faróis de duplo xenon direcionais e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

O Peugeot RCZ será comercializado ainda este mês em versão única de acabamento, com quatro cores metálicas disponíveis (Azul Tuanake, Cinza Sidobre, Preto Perla Nera e Vermelho Tourmaline), além de uma cor perolizada (Branco Nacre). O cupê conta com três anos de garantia sem limite de quilometragem e revisão com preços fixos.

Peugeot RCZ será lançado este mês

O cupê RCZ da Peugeot já tem data marcada para ser lançado, será no próximo dia 17. A apresentação do novo modelo da marca, aqui no Brasil, será em Indaiatuba, interior de São Paulo. 

Rival direto do Audi TT, o RCZ foi apresentado em 2009 na Europa. O modelo deve chegar por aqui custando R$ 150 mil. O motor é 1.6 THP de 200 cavalos (desenvolvido em parceria com a BMW) e câmbio sequencial de seis marchas.

Peugeot RCZ cupê e 508 chegam esse ano

O Salão de Frankfurt sempre mostrando novidades traz duas para os brasileiros. A marca francesa Peugeot anunciou dois bons lançamentos para o mercado brasileiro, o cupê RCZ que deve chegar em outubro, e o sedã grande 508, fica pra novembro.

Com o design bem interessante, o cupê RCZ vem com um moderno bloco 1.6 16V THP (Turbo High Pressure - Turbo de Alta Pressão) desenvolvido pela Citroën em conjunto com a BMW, que gera 156 cv de potência. Ainda com câmbio automático de seis marchas com modo Sport e para pisos escorregadios. E o preço? É aí que tá a questão. Cupê, potente e bonito deve sair na faixa de R$ 150 mil. "Apenas". 

O outro lançamento é o sedã grande 508. Já conhecido na Europa, o modelo vem disputar espaço aqui no Brasil com Ford Fusion e Hyundai Sonata, ou seja, o preço deve ficar lá na casa dos R$ 100 mil. Detalhes do motor e itens do carro ainda não foram divulgadas. Breve mais informações.

Imagens do novo Peugeot 208

O Peugeot 208, sucessor do 207, deve chegar ao Brasil em 2013, com a missão de levantar as vendas da marca. O novo modelo deve ser apresentado no Salão de Frankfurt, em setembro. O site Auto Esporte revelou as imagens do novo hatch, que segundo o diretor de design da Peugeot, Jean-Pierre Ploue, vai inaugurar uma nova linguagem visual da marca francesa.

O leão será a plicado diretamente no capô / Projeção: Auto Esporte

O destaque é para a grande grade e os longos faróis, com leds que deixam o visual do 208 mais arrojado. O leão da marca agora é aplicado diretamente sobre o capô, sem a antiga moldura. Segundo o diretor Ploue, o objetivo é combinar linhas elegantes e atléticas.

A projeção da traseira foi feita pela revista Auto Esporte a partir de peças conseguidas por eles. As lanternas serão em formato de bumerangue e exibe um amplo para-choque com uma luz de neblina central.

Lanterna invade a lateral / Projeção: Auto Esporte

Com as vendas em queda, a Peugeot espera reaproximar o público após a chegada desse novo modelo. Mas antes de lançar o 208, a marca vai trazer ao país o 308, sucessor do 307. Esse último será produzido na Argentina, já o 208 terá a sua produção na fábrica em Porto Real (RJ).

O dia da despedida.. do 307

Hoje o Blog do Carro tirou o dia pra falar dos que se vão. Mais cedo, falamos sobre o provável fim do Chevrolet Agile, e agora chego com uma notícia alá França. 

Conhecem o 307? Confesso que acho ele um pouco apagado. Apesar de ouvir comentários de especialistas e também de proprietários do hatch Premium da Peugeot, que é bom, confortável e tal, mas sinceramente, não se vê tantos desses nas ruas. 

Peugeot 307 2012

Há quase dez anos, o 307 foi lançado no Brasil, na época, seus principais concorrentes, VW Golf, GM Astra, Ford Focus e Fiat Stilo , nem chegavam aos pés do hatch francês, que exibia seus traços felinos, seu luxo e requinte em um segmento não tão sofisticado, naquele tempo. Mas o problema foi esse, o luxo e sofisticação do 307 ficou lá no seu lançamento, seus rivais evoluíram (e muito) e ele ficou. 

Traseira igual ao anterior

Seu nenhum novidade, até agora, o 307 pode sair de linha ano que vem (segundo fontes, para chegada de um novo modelo). Na sua provável despedida, a linha 2012 vem, e vem com alguns novos itens, que não estiveram presentes nos anos anteriores, mas que hoje, para os carros do segmento não são novidades. Ele ganhou sensor crepuscular, de chuva e espelho eletrocrômico, além de ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar, entre outros.

E, já ia me esquecendo, para ter esses 'mimos', a Peugeot aumentou o preço. A versão Presence do 307, a de entrada, custa R$ 53.490, com rodas aro 16 e sem os itens que eu citei, já o 307 Presence Pack, com todos as 'novidades' chega custando R$ 57.930, com rodas aro 17.

Que venha outro melhor!!

Peugeot 207, novo e com mais alguns detalhes

 

Peugeot 207 2012: Nova grade, agora na cor da carroceria

O novo Peugeot 207 chegou e com poucas mudanças. Toda a linha vem com alguns incrementos externos e mais equipamentos. A antiga versão de entrada do compacto, X-Line, saiu de linha, agora o mais barato é o 207 XR de duas portas, que sai a partir de R$ 35.790. Já o Passion (versão sedã do 207) custa R$ 40.790 e a station wagon, versão perua, (207 SW) chega a custar R$ 41.490.

Os novos detalhes externos do compacto francês são discretos, mas dão mais sofisticação ao modelo da marca. Uma das novidades é a grade de proteção dos para-choques na cor da carroceria. A lanterna traseira agora tem fundo de alumínio e no interior todas as versões ganharam painel de instrumentos com fundo branco.

A motorização continua a mesma, 1.4 flex de 82 cavalos de potência e 1.6 flex de 113 cavalos. Todos os veículos agora já saem de fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, rodas de 14 polegadas e faróis de neblina. Os itens de série são em mais opções, a versão intermediária, por exemplo ganhou vidros elétricos, computador de bordo, faróis com acendimento automático e sensor de chuva.

Lanterna com fundo de alumínio

O modelo top de linha, XS, vem ainda com rádio CD com MP3 e comando de áudio no volante, além dos bancos esportivos e rodas de liga leve de 15 polegadas, o airbag duplo frontal e os freios ABS passam a ser itens de série, já o câmbio automático é opcional.

Os três modelos do 207

Na briga pelos sedãs médios, o Leão quer a sua parte

Foto: Peugeot

Mostrado no Salão do Automóvel em São Paulo, ano passado, o Peugeot 408 já começou a ser produzido na Argentina e tem previsão de chegar ao Brasil ainda este mês. O sedã 408 irá suceder o 407, e também substituirá o 307 sedã, uma variação do 307 hatch.

Interior do Peugeot 408 / Foto: Divulgação

O novo sedã francês chegará ao país com freio ABS, seis airbags, ar-condicionado dual zone, faróis de xenônio e sistema de navegação via satélite. O motor flex de 2.0 com transmissão manual de cinco marchas ou automático sequencial de quatro, gera 151 cv de potência com álcool e chega a atingir 210 km/h, fazendo de 0 a 100 km/h em 9,8 s com câmbio manual e de 0 a 100 km/h em 11,2 s com transmissão automática.

Para o mercado dos sedãs médios, o 408 vem com design conservador e com linhas e vincos que dão ideia de movimento, mantendo um interior muito parecido com outros modelos da marca. Para este ano esse segmento que vem sendo puxado pelo lançamento do Renault Fluence, e tem grandes nomes como o Honda Civic e o Toyota Corolla, que lideram o mercado nacional, o Peugeot 408 promete não decepcionar, tem preço estimado em R$ 60 mil e tenta ter seu espaço nesse competitivo mercado de grandes marcas.    

O 408 promete não decepcionar / Foto: Peugeot

Para se defender da possível ameaça, a Honda já anunciou na semana de lançamento do 408 uma versão mais “recheada” – Special Editon – do Civic. A Toyota também prepara um contra-ataque aos rivais com uma nova transmissão de seis velocidades, que irá estrear no Brasil já no próximo mês.